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    韩国缺席日本旅游业成最大赢家

    放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-17 17:01:02    作者:网络    浏览次数:1061    评论:0
    导读

    受“萨德事件”影响的韩国旅游业,尚无看到重新获得中国游客青睐的曙光,而因祸得福的日本旅游业,却有望在2017年,甚至是2018年

    受“萨德事件”影响的韩国旅游业,尚无看到重新获得中国游客青睐的曙光,而因祸得福的日本旅游业,却有望在2017年,甚至是2018年迎来中国游客的又一次大幅度增长。

    这样的趋势从4月26日皇家加勒比游轮发布的中国市场新品及2018~2019年战略中可见端倪。皇家加勒比国际游轮北亚太及中国区总裁刘淄楠表示,2018年,皇家加勒比在航线设计上突破短途日韩邮轮游的约束,开启7~8晚航次,新增9个目的地,包括大阪、神户、京都、下关、左世保、名古屋、横滨、马尼拉和长滩岛。

    不难发现,在新增目的地中,7个目的地在日本,加上之前的冲绳、福冈、熊本、广岛、长崎、宫崎等,至此,皇家加勒比邮轮在日停靠口岸超过10个。“这些新增目的地旨在让游客感受亚洲传统特色,探索全新的目的地,领略不同的文化风情。”刘淄楠如是说。

    韩国缺席日本旅游业成最大赢家

    他举例道,作为日本的首都,东京为游客演绎了一个国际大都市的璀璨精彩。繁华时尚与古朴传统的鲜明对比将带来别样的异国体验。京都是一座千年古都,漫步其间,大大小小的神社、佛阁与山林景色融为一体,泉水、金鱼、樱花构成的和式庭院,都给人穿越时空的古典美感。除了增加目的地,岸上观光行程也将进一步丰富。以广岛为例,乘坐海洋量子号抵达广岛的游客,既可选择广岛世界遗产之旅,游览在二战中被原子弹轰炸后仅存的严岛神社,也可选择广岛风情游,看樱花,赏日本三大名桥之一的锦带桥,还可以定制日式传统茶道体验。

    2015年3月,日本就推出了“邮轮旅游免签”政策,使得近两年越来越多的中国游客乘邮轮赴日游。有统计数据显示,2016年,中国游客赴日游人次超600万,其中乘坐邮轮赴日的超过20%。如今,作为赴日航线主要运营商之一的皇家加勒比邮轮,将2017年以及2018年的航线重头都放在日本,无疑将为赴日游再添一把火。

    值得注意的是,在这份名单中,没有包括韩国的目的地。而在歌诗达邮轮此前公布的2017年下半年航次中,也未见韩国目的地的踪影。这似乎也正是当下中国游客赴韩游市场冷清的一个缩影。据韩国旅游部门发布的数据,今年五一小长假,到访济州岛的中国游客人次从去年的2.8万减少到4960,下降了82%。

    对此,业内人士表示,自“萨德事件”爆发以来,中国游客赴韩游急转直下,很多国内旅行社下架了赴韩游产品,包括皇家加勒比邮轮在内的日韩航线邮轮公司也纷纷调整航线或产品,避开了“韩国”。这一方面使得邮轮市场格局悄然生变,随着韩国的淡出,日本成为最大赢家。同时,包括菲律宾、越南等在内的东南亚国家迎来新机遇。另一方面,这也加速了邮轮公司在华市场拓展以及产品和服务升级步伐。

    在当天的发布会上,刘淄楠宣布,皇家加勒比将在中国市场升级套房产品与服务。今年夏季在服务中国市场的量子系列和航行者系列的4艘游轮上推出皇家套房专享礼遇。该服务涵盖贵宾抵离码头、登船、下榻套房、用餐、娱乐、购物、岸上游等各个方面为套房客人提供快速通道和全套私密VIP服务。“海洋量子号”及“海洋赞礼号”上的复式套房被誉为“海上豪宅”,将开辟供金卡套房客人专享的名为“阳光府邸”的室内餐饮和休憩区域。

    不仅如此,刘淄楠还透露,皇家加勒比正在设计和建造“超量子系列”游轮,该游轮将于2019年下水和部署中国市场。超量子系列凝聚皇家加勒比多年在亚洲市场通过产品优化实践积累的经验和知识,对新船设计与建造的国际水准发起了又一次冲击,必将成为中国邮轮市场发展新的里程碑。

     
    关键词: 旅游资讯
    (文/网络)
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