虽然快递业已经渗透到人们日常生活的方方面面，但与这个行业相关的法律法规仍相对滞后。快递业的快速发展，在给新经济带来保障的同时，也为人民群众带来便利。
快递争夺大件物流随着快递包裹越来越大，大件物流成了快递企业的兵家必争之地。同时，伴随着快递行业门槛不断提高，竞争日趋激烈，谋求多元布局成为快递企业的普遍选择。
2018-2023年中国快递行业市场深度分析及投资战略研究报告数据显示，在消费升级背景下，大家电、家具等B2C电商大件包裹的快运需求快速增长，市场空间巨大。
大件快递公司中的代表德邦物流的财报显示，从2014年到2016年，德邦的营业收入从104.93亿元增长至170.00亿元，复合增长率达27.29%。
常规小件快递公司也纷纷布局快运行业。2017年3月，圆通快运正式启动。2017年10月，韵达快运正式启动。2017年11月，申通快递与快捷快递合资成立快运公司。
“快递市场的竞争已经从完全竞争，转向龙头竞争。”龚福照称，在快流企业同质化竞争暂无太大改善的环境下，快递行业的价格战仍然没有结束，快递巨头依靠规模优势、低价抢食市场份额，必然导致二三线快递企业生存艰难。
3月23日，针对个别地区网络瘫痪、分拨停工等新闻，全峰快递方面称，人员成本高，造成资金压力大，加之战略调整是导致困境的主因。
3月份中国快递发展指数为140.8，同比提高22.8%。值得关注的是，跨境快递业务实现高增长，同时一季度快递服务满意度、快递时效均有提升。预计4月份全国快递业务量将达40亿件，同比增长34%。
3月份，快递业务量完成39.4亿件，同比增长29.9%;快递业务收入完成484.5亿元，同比增长26.6%。国际及港澳台快递业务完成1.1亿件，同比增长56%，增速比快递业务整体增速高出近26个百分点，成为增长新亮点。
“跨境电商发展势头向好，为跨境寄递创造了新机遇。”国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳说，国际及港澳台快递业务量增速连续10个月高于快递业整体增速，并有望保持加快发展态势，这主要源于“一带一路”推动了国际大通道建设，加速带动中国快递走出去。
一季度，用户快递服务公众满意度得分为77.6分，同比上升0.4分，较去年四季度上升0.3分。春节期间用户满意度达到81.1分，较去年同期上升2.8分。
国家邮政局市场监管司快递管理处处长余艳表示，这一方面得益于去年四季度业务储备的加强;另一方面得益于主要品牌快递企业“春节不打烊”，以及春节后各快递企业迅速全面恢复正常生产运营。
